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靖国神社・泰緬鉄道C56型31号機関車をレポート

ゼロ戦のすぐ向かいには、機関車が展示されています。
泰緬鉄道C56型31号機関車。
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泰緬鉄道C56型31号機関車

機関車が展示

泰緬鉄道C56型31号機関車
おや?思わずパソコンに反応してしまいました。

TouchSmartですね。
これはHPの一体型PC、TouchSmartですね。

HPを採用
靖国はDELLではなく、HPを採用しましたか。

自宅用ではタッチパネルの一体型
館内地図がタッチ操作で確認できます。自宅用ではタッチパネルの一体型は、あまりしっくりこないのですが、こういう場所だとシンプルでいいですね。

泰緬鉄道
機関車から話がそれてしまいました。泰緬鉄道C56型31号機関車でしたね。
この機関車は昭和11年日本車両で製造。(※日本車両は今も鉄道車両を製造しているメーカーです。)石川県七尾機関区を走行していたそうですが、大東亜戦争(太平洋戦争)で90両が南方に徴用。戦後、タイ国有鉄道で使用され、昭和52年に引退。いろいろと経由があって昭和54年に靖国神社に奉納されたそうです。
泰緬鉄道(たいめんてつどう)とは、昭和17年、日本軍のビルマ・インド追放作戦の陸上補給を目的に進められた鉄道建設。1年3ヶ月でタイのノンブラドック~ビルマのタンビザヤ(415キロ)間を開通しました。

運転席
階段を上ると、運転席が見られます。

背部。
背部。

車輪部。
車輪部。

遊就館機関車

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出典-日経コンピュータ 2019年8月22日号 顧客満足度調査より

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